電動(dòng)汽車(chē)阻燃電池

?????? 禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)已成為世界各個(gè)地區的中長(cháng)期計劃，2月初，英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，約翰遜首相政府再次將燃油汽車(chē)的銷(xiāo)售禁令延長(cháng)至2032年。盡管中國目前沒(méi)有“禁售時(shí)間”，但在產(chǎn)銷(xiāo)方面，自2015年以來(lái)連續第四年產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(cháng)，使得中國在世界范圍使用購買(mǎi)新能源汽車(chē)位居第一，新能源汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量和擁有量占據了全球市場(chǎng)的50％以上。 中國的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以電動(dòng)汽車(chē)為主，2019年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破120萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車(chē)占80％左右。

?????? 作為電動(dòng)汽車(chē)中最重要的動(dòng)力電池，其安全性也已成為汽車(chē)行業(yè)和消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。 動(dòng)力電池安全的重點(diǎn)就在熱量管理，過(guò)充、過(guò)熱、短路、碰撞等因素上，任何一個(gè)方面沒(méi)做好都有可能會(huì )導致動(dòng)力電池電池熱失控，成為導致燃燒的隱患。出于安全方面考慮，池外殼以及電池外殼標簽膠帶對材料的基本要求就是要能做到耐熱阻燃。

?????? 廣州銀塑阻燃新材料股份有限公司的FRP-301阻燃劑是一種高磷含量的無(wú)鹵阻燃劑，適用于具有嚴格阻燃標準的熱塑性和熱固性應用，由于其特殊設計的粒度分布，FRP-301特別適用于透明電子膠帶、鋰電池標簽膠帶、柔性印刷電路等非常薄的粘合劑應用，為了針對動(dòng)力電池和組件制造商的阻燃性能要求，FRP-301在可以滿(mǎn)足UL94 VTM-0級別阻燃標準的情況下，同時(shí)使膠帶具有良好的粘接性能。

??? ? FRP-301也是一種不吸濕、不溶于水和常見(jiàn)的阻燃劑母粒，并且可以輕松地分散在丙酮或MEK等溶劑中，適用于寒冷、炎熱、干燥和潮濕等環(huán)境變化，低煙毒性可減少火災時(shí)對人體的二次傷害。健康、安全、無(wú)味、揮發(fā)性有機化合物含量低，符合RoHS，REACH和其他環(huán)保標準。為確保阻燃膠帶更多地應用于動(dòng)力電池系統密封、緩沖、隔熱等的泡棉貼合、零件和加熱板的固定、汽車(chē)頂棚線(xiàn)束固定、固定柔性電路板輕質(zhì)組件，保護新能源汽車(chē)的安全。